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【学科服务】基于软科世界一流学科排名的同济大学交通运输工程学科“十三五”期间学科竞争力分析
  发表时间:2020-06-10  阅读次数:2492

本文基于软科世界一流学科排名以及相关指标,分析同济大学交通运输工程学科“十三五”期间的学科竞争力,首先介绍了软科世界一流学科排名体系,分析该学科相关指标,随后通过“十三五”期间该学科国际排名变化以及2019年国际排名情况,得到发文态势,最后基于软科排名指标分析“十三五”期间的发文数量,为学科发展提供数据支持。

本文节选了报告中的部分内容。

 

 

1、软科世界一流学科排名简介

 

软科世界一流学科排名(ShanghaiRanking's Global Ranking of Academic Subjects) 由上海交通大学世界一流大学研究中心发布,使用一系列国际可比的客观学术指标对全球大学在相关学科的表现进行测量,包括科研规模、科研质量、国际合作、高水平科研成果、国际奖项等。2019年软科世界一流学科排名覆盖54个学科,涉及理学、工学、生命科学、医学和社会科学五大领域。排名文献数据来源于科睿唯安(Clarivate Analytics)旗下的Web of Science和InCites数据库。

 

软科世界一流学科排名指标定义及统计方法

 

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软科世界一流学科的5个指标在交通运输工程学科的权重见下表,4个指标论文总数(PUB)\论文标准化影响力(CNCI)\顶尖期刊论文数(TOP)同等重要,国际合作论文比例(IC)权重较低,交通运输工程学科没有设置权威奖项(AWARD)

 

 

软科世界一流学科排名中交通运输工程指标权重

 

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交通运输工程学科学科顶尖期刊选取影响因子位列前20%的期刊。根据2017版《期刊引证报告》(Journal Citation Report),Transportation Science & Technology这一学科门类中共有35个期刊入选,选取影响因子排名前7位的期刊作为该学科的顶级期刊,具体刊名及影响因子见下表

 

 

软科世界一流学科排名中交通运输工程顶尖期刊

学科

排序

顶尖期刊

影响因子

交通运输工程

1

IEEE Vehicular Technology Magazine

6.038

2

Computer-Aided Civil And Infrastructure Engineering

5.475

3

IEEE Transactions on Vehicular Technology

4.432

4

Transportation Research Part B-Methodological

4.081

5

IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems

4.051

6

Transportation Research Part C-Emerging Technologies

3.968

7

Transportation Research Part D-Transport and Environment

3.445

 

 

2、“十三五”期间同济大学交通运输工程学科排名变化

 

由于2016年和2017年的排名情况软科网站上并没有公开,因此分析近三年的软科一流学科排名情况。同济大学交通运输工程学科近三年排名均呈上升趋势,2017年排名19名,2018年提升到第9名,2019年排名上升到第6位。从指标得分来看,近三年除了国际合作论文比例(IC)得分有所降低以外,另外三个指标都呈上升趋势。论文总数(PUB)表现较优,顶尖期刊论文数(TOP)表现稳定,论文标准化影响力(CNCI)得分相对较低,国际合作论文比例(IC)表现也较为良好,但该指标权重不高。

 

软科世界一流学科排名同济大学交通运输工程学科近三年国际排名及指标得分

年份

世界排名

总分

论文总数

论文标准化影响力

国际合作论文比例

顶尖期刊论文数

2017

19

218.5

75.7

57.7

88

67.5

2018

9

231.3

79.7

61.9

78

74

2019

6

238.1

83.8

66.7

78

72

 

 

微信截图_20200608160801

同济大学2017-2019年软科世界一流学科排名指标变化图

 

 

3、 交通运输工程学科2019年国际排名情况

 

从最新的交通运输工程学科TOP10看出,中国高校表现良好,有5所高校进入TOP10行列,北京交通大学和清华大学分列第1和第2,第3名是荷兰的代尔夫特理工大学,东南大学紧随其后,位列第4,同济大学世界排名第6名,国内位列第4。另有加拿大及澳大利亚各1所高校、美国2所高校上榜,上海交通大学排名全球10

 

2019年软科世界一流学科排名交通运输工程学科TOP10高校各分项指标得分

 

微信图片_20200609161019

 

1

 

2019年软科世界一流学科-交通运输工程学科TOP10高校总分情况

 

 

2

 

2019年软科世界一流排名交通运输工程学科TOP10高校各分项指标得分情况

 

 

4、“十三五”期间同济大学交通运输工程学科发文情况

 

根据软科一流学科指标定义,论文总数(PUB)、论文标准化影响力(CNCI)、国际合作论文比例(IC)、顶尖期刊论文数(TOP)这几个数据均来源于Incites数据库,选取时间段为5年,如2019年发布的榜单论文时间段选取2013-2017年。InCites数据库是在汇集和分析Web of Science (SCIE/SSCI)权威引文数据的基础上建立起来的科研评价工具。

在软科学科排名中,论文会根据作者的排序有一定权重,本文并没有区分作者排序,因此该发文指标仅供数量上的参考。选取上文提到的7个顶尖期刊,通过软科一流学科的相关指标对比“十三五”期间同济大学交通运输工程学科发文态势。

如下表所示,“十三五”期间,论文总数以及顶尖期刊论文数量两项均保持较高的增长态势,论文标准化影响力也在不断提高,国际合作论文比例相对稳定,略微有所下降。从发文情况来看,“十三五”期间同济大学交通运输工程学科保持良好的上升态势。

 

 

同济大学交通运输工程学科十三五期间发文指标对比

 

微信截图_20200608162055

 

 

微信截图_20200608161055

 

同济大学交通运输工程学科十三五期间论文总数及顶尖期刊论文发文态势

 

5、总结

 

软科世界一流学科排名中交通运输工程学科中有论文总数(PUB)、论文标准化影响力(CNCI)、顶尖期刊论文数(TOP)以及国际合作论文比例(IC)这四个指标。顶尖期刊选取影响因子位列前20%的期刊共计7种。

同济大学交通运输工程学科近三年排名均呈上升趋势。从2019年交通运输工程学科软科TOP10看出,中国高校表现良好,同济大学世界排名第6名,国内排名第4。从发文情况来看,“十三五”期间同济大学交通运输工程学科保持良好的上升态势。软科排名主要采用以发表文章、文章被引情况等较为客观透明的数据,注重实际学术水准,但“教师权威奖项数”的缺失,使得交通学科的评价指标中缺少高层次人才在学科质量评价中的影响。

本文仅对发展提升交通学科整体实力和影响力提供较明确的参考。重视高水平科研成果的产出,注重人才培养质量,进一步推进国际交流与科研合作,加强学科声誉的积累与提升,是保证一流学科建设的根本途径。

 

 

这期推送带您了解同济大学交通运输工程学科“十三五”期间发文情况分析,如果您需要更多的信息,请联系我们的学科与知识产权咨询馆员!

 

 

1

 

石心怡

 

学科与知识产权咨询馆员,工学博士,毕业于同济大学交通运输规划与管理专业,曾赴加州大学戴维斯分校联合培养。熟悉文献检索,知识产权信息服务常用方法和工具,承担过多项知识产权信息分析项目。

主要对接学院:材料科学与工程学院、交通运输工程学院、铁道与城市轨道交通工程研究院、环境与持续发展学院联合国环境规划署、医学院、口腔医学院。

 

地点:图书馆南五楼

部门:学科与知识产权服务部

联系电话: 65982745

E-mailxyshi@lib.tongji.edu.cn

 

 

供稿:石心怡

审核:费盛华

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